Vehículo solar Venturi Eclectic

La empresa Venturi Automobiles, ubicada en Mónaco, ofrece el Venturi Eclectic EV, un vehículo de tres plazas con placas solares en el techo y al que se le puede añadir una turbina de viento de forma opcional siendo esta una fuente adicional para la acumulación de energía.

El vehículo está pensado para la ciudad, no supera los 50 k/h y con las baterías cargadas tiene una autonomía de 50 kilómetros.

Sin duda una buena opción de cara al medio ambiente y moverse gracias a las energías renovables.

Más información en Danny’s Contentment

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El robot con ruedas que salta

Los robots con ruedas siempre han tenido la dificultad de no poder superar algo tan habitual como un escalón. Pero esto podría cambiar.

Dong Hwan Kim y sus colegas de la Seoul National University of Technology, en Corea del Sur, han desarrollado este robot con ruedas capaz de sortear obstáculos gracias a la propulsión de aire comprimido que proviene de dos botellas de plástico que incorpora.

El robot es capaz de calcular la altura del obstáculo y propulsarse hacía arriba con la cantidad de aire precisa en cada ocasión. No obstante no es del todo perfecto y de momento el problema es que no es capaz de lo que se va a encontrar al otro lado del obstáculo.

Visto en NewScientist

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Como un pájaro en un cable eléctrico

Existen algunos trabajos más arriesgados que otros. El de estos hombres lo es…, y mucho.

Se trata de operarios de mantemiento de la red eléctrica que, montados en la parte exterior de un helicóptero, se acercan a los cables de alta tensión y, con un traje especial, se cargan de electricidad a través de una vara creando así una jaula de Faraday alrededor suyo que les protege del medio millón de Voltios que pasan a través de su cuerpo.

Gracias a que el helicóptero está aislado del suelo pueden llegar a situarse en el mismo voltaje que la línea eléctrica, como un pájaro en un cable eléctrico.

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Peces robot

La Universidad de Washington en Seattle nos ofrece otra maravilla de la Robótica, desarrollando un pez-robot programado para poder nadar gracias a sus aletas y su cola. Con este pez robot podrían, por ejemplo, hacer el seguimiento migratorio de especies como las ballenas, detectar fuentes de contaminación o estudiar la vida marina en general.

El hecho de poder disponer de peces artificiales ha sido siempre uno de los deseos de los oceanógrafos y militares durante años. Al poder estos mimetizar los movimientos de la naturaleza permite a estos robots ser más eficientes y maniobrables, permitiéndolos utilizar en misiones más complejas.

Estos peces pesan 3 kilos y miden medio metro de largo, obteniendo la propulsión por la cola y la estabilidad por las dos aletas laterales. Esto permite al pez moverse en cualquier dirección y hacer giros cerrados, incluso nadar hacia atrás.

Cada pez tiene un ordenador a bordo, sensor de profundidad y compás, así como un transmisor de radio.

Más información: NewScientist

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Google y la ecologí­a

El gigante buscador Google a través de su portal Google.org está impulsando iniciativas ecológicas como son la utilización de las energías renovables. Para ello está haciendo grandes inversiones en empresas de este sector.

Otro de sus proyectos, y que está vinculado al enterior, es el proyecto RechargeIT.org.

Este proyecto trata de fomentar el uso en forma masiva de los vehículos híbridos que se enchufan a la electricidad (Plug in Vehicles) y reducir así las emisiones de CO2.

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Robots líquidos

La agendia militar americana DARPA está desarrollando los llamados Robots Químicos (ChemBots), que pueden con su forma líquida transformarse y pasar por pequeñas rendijas.

En otras palabras, van a crear lo que sería lo más parecido al famoso T-1000 de la película Terminator 2.

Más información: Newscientist

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Plan eólico en Galicia

La comunidad gallega se ha propuesto que para 2012 el 95% de la electricidad consumida proceda de fuentes renovables. En este caso el viento.

Para ello, han decidido instalar molinos de viento que se calcula que en 2012 producirán una cantidad de 6.500 gigavatios-hora, que representa el consumo medio anual de 4,34 millones de personas.

Fuente de la noticia: La Voz de Galicia

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Pinta el Robot cruzará el Atlántico movido con energía solar

La Universidad de Aberystwyth, en el Reino Unido, ha desarrollado un barco capaz de cruzar el Atlántico propulsado unicamente con energía solar.

El barco se llama “Pinta el Robot”, en honor a la carabela de Cristibal Colón, y partirá el próximo octubre desde Portugal llegando al Caribe tres meses después.

Se trata de que este barco-robot demuestre su potencial en llevar a cabo investigaciones en lugares remotos o peligrosos. Pinta alcanza una velozidad máxima de 4 nudos pero llevará una media de 2 nudos y medio.

De hecho, Pinta es una versión pequeña y barata de un barco robot mucho mayor, el Beagle B, que tiene un precio de 50.000 Euros, mientras que el de Pinta cuesta sólo unos 3.000 euros.

Más información en Timesonline

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Desarrollo de IBM que ayuda a conseguir energía fotovoltaica más barata

Si ya comentábamos antes sobre la bajada de precio para las placas solares nos hacemos eco ahora del desarrollo por parte de IBM de un revolucionario hallazgo en el sector de la tecnología fotovoltaica que puede reducir considerablemente el coste para aprovechar la energía solar.

Se trata de una técnica llamada CPV (Concentrador Fotovoltaico en inglés) que consiste en adaptar una lente de aumento a las placas solares de forma que consigue concentrar 230 Watios de energía solar en un centímetro cuadrado.

Esta energía se convierte luego a 70 Watios de energía eléctrica que viene a ser cinco veces más de lo que generan las células solares convencionales.

Más información en las Notas de prensa de IBM

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Técnica para hacer un motor homopolar

En este vídeo nos muestran una sencilla manera de fabricar un motor homopolar, utilizando sólo una pila, un imán de Neodio (el que se utiliza en los altavoces) y un trozo de cable de cobre.

El motor homopolar es el primer dispositivo que produjo rotación de un electromagnetismo. Fué construido y demostrado por primera vez en 1831 por Michael Faraday.

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